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2025/03/13(3434.6)(80.2)(04)
(2025年工作瑣事)一
大早就開始了高雄出差之旅.
沒想到.....太少座高鐵的小鴨一大早就做了錯誤的決策.
買票的時候選了對號座.....
結果就只剩下商務艙....
變成小鴨得要等下一班才能上....
結果等小鴨到高雄的時候.....就變得比小鴨預期晚了三十分鐘.....
本來小鴨還打算慢悠悠的坐高雄捷運去開會....
結果只好坐計程車趕到現場.....
上次搭計程車應該還是在泰國趕機場的時候了.....
沒想到坐上計程車之後還被司機上了一堂八大經濟學.
真的是收獲不少.
這大概就是之前看過一些作家提的在計程車上取材的經驗吧?
司機也跟小鴨提過晚上可以衝到來回均速一百公里....
有客人的時候比較慢.....空車的時候會開得比較快....
聽到這....小鴨真的覺得高雄的車速跟桃園完全是不一樣的概念阿.
只能說高雄的司機開車真的很拚......
好不容易到了開會地點....三方開會會勘完.....轉眼間....又都消失了....
只剩小鴨一個人遊蕩在高雄的捷運站.....
回程由於不趕時間.....小鴨終於可以坐上高雄捷運並且到傳說中的美麗島站轉車了.
離小鴨上次來高雄已經好幾年過去了.
在詢問當地人之後發現高雄捷運每天的乘坐人次大約是十七萬人左右.
對比台北捷運的破百萬人次.....還有很大的一段路要趕上.
高雄捷運的月台上還是有一些部分是不開放的.....可能是由於乘坐的人比較少,少開放一些部分管理上也會比較輕鬆的關係吧?
不過越接近美麗島站,人就越多.
看來這個負責轉乘的戰人還是挺多的.
計程車三十分鐘左右的車程,搭乘捷運大概要花費一個小時左右.
再從美麗島站轉乘到高鐵站.
這次小鴨學乖了....買了自由座....有空位就可以座....果然便宜又方便.
反正小鴨是從左營上車.....這裡肯定有位置的阿....這大概也是高雄人的福利吧!
看到高鐵上面寫的"生命危險".....
為什麼堂堂高鐵上面還有這種用字跟標示都很奇怪的語法呢?
都蓋好那麼多年了不是嗎?
最後在下午三點左右回到公司完成了今天的出差跟高雄捷運體驗之旅.
一日出差圈還真的不是叫假的. |